28 мая приступила к съемке фильма вторая съемочная группа школы-интерната №66 – благополучатели проекта «Эфир-НК: дневник городских историй». Проект получил финансовую поддержку в рамках социальной программы «Помогать просто» (Компания РУСАЛ).

«Первый трамвай Сибири» – так будет называться фильм, который ребята создадут в скором времени в качестве подарка горожанам к юбилею Новокузнецка.

Все события этого дня способствовали продуктивной работе съемочной бригады: светило солнце, температура воздуха создавала комфортные условия, на месте съемки школьников ожидали доброжелательные сотрудники трамвайного депо №1, которые знали об этом виде транспорта все. В процессе разработки сценария съемки было принято решение начать работу именно там.

По предварительной договоренности по телефону команда проекта прибыла на место чуть раньше юных оператора и журналиста, чтобы сориентировать сотрудников трамвайного депо в предстоящей совместной деятельности. Когда подъехали ребята, все объекты съемки были уже согласованы, поэтому съемочная группа практически сразу начала действовать. Более полутора часов длилась интенсивная работа: снимали памятник погибшим водителям трамваев в годы Великой Отечественной войны, трамвайный парк, в котором обнаружили в исправном состоянии трамвай-труженик, отслуживший городу без малого пятьдесят лет. Особенное впечатление произвел ремонтный цех. Там ребятам представили трамвай, прибывший из города Осинники для ремонта и последующей эксплуатации в Новокузнецке. Короткая экскурсия по салону этого транспортного средства существенно пополнила арсенал знаний о трамваях всех участников проекта. Слушали внимательно настоящих профессионалов, время от времени задавая вопросы, на которые неизменно получали исчерпывающие ответы. Оказалось, что трамваи «ночуют» под открытым небом и зимой, и летом, невзирая на метеоусловия. В процессе съемки обнаружили рельсы с клеймом завода-изготовителя «КМК им. Сталина 1951». По этим рельсам ранним утром ежедневно отправляются в долгий рабочий день новокузнецкие трамваи. Водитель одного из них показала, как переводятся стрелки трамвайной линии, после чего школьники сами повторили это непростое действие. Получилось.

Когда ребятам предложили посетить кабину водителя, они очень обрадовались. А вскоре и раскатистый сигнальный звук (разрешили посигналить!) вызвал улыбку у всех взрослых участников необычного события. Кто-то громко сказал: «Водители подрастают». Кто знает, возможно, случится именно так.

Замечательные наши экскурсоводы познакомили нас с начальником смены, в обязанности которой входит самое главное – управление движением трамваев на линии. А вскоре случилось новое неожиданное событие: ребята прошли стандартные медицинские процедуры, которые каждый день перед выходом на линию проходят настоящие водители трамваев. Вердикт медицинского работника звучал так: «Хоть сейчас за пульт управления!»

Заключительной и, пожалуй, самой сложной частью работы стало интервьюирование сотрудников трамвайного депо. Вопросы касались истории первых трамваев, которые облегчали жизнь горожан в далекие 30-е и тревожные 40-е годы прошлого столетия. Впрочем, об этом совсем скоро расскажет фильм «Первый трамвай Сибири».

Расставались участники проекта «Эфир-НК: дневник городских историй» (ребята, команда проекта, волонтеры) настоящими друзьями. «Если нужна будет помощь, то обращайтесь, – сказала на прощание заместитель директора по эксплуатации Вера Николаевна Кипяткова, – обязательно организуем».

От имени ребят и команды проекта мы благодарим наших бесценных добровольцев за оказанную высокопрофессиональную помощь в реализации проекта и добрый свет в глазах на протяжении всей нашей встречи.

Ж. П. Крупенникова, автор проекта, тел. (3843) 74-24-89